Vous êtes plusieurs à me demander des nouvelles de la dernière rencontre. Malheureusement, il est très difficile d'obtenir de l'information pendant ce genre de négos (ce qui est normal d'après deux journalistes à qui j'ai parlé la semaine dernière).
Avec le temps des fêtes qui approche, je crois que les prochaines nouvelles seront pour Janvier 2010. Mais ne vous en faites pas, je serai présent pour vous tenir au courant. Si vous désirez être averti par courriel quand un nouvel article est mis en ligne, SVP cliquez ici pour me laisser une note. Un plan d'action sera mis en place l'an prochain si rien ne bouge.
Friday, December 18, 2009
Wednesday, December 9, 2009
Stratégie pour plus de $$$ ?
A la veille de la rencontre entre l'AMT, la Ville de Rigaud et d'autres intervenants, un commentaire revient de plus en plus. Stratégie? Pression? Je m'abstiendrai d'indiquer clairement mon opinion et je ne ferai que relater les faits (ce sera déjà bien assez).
13 Novembre 2009 - L'Agence Métropolitaine de Transport publie sont Programme Triennal d'Immobilisations 2010/2011/2012. Voici les grandes lignes du document en ce qui attrait au service concernant le tronçon Vaudreuil-Hudson-Rigaud. Dans les projets autorisés, la gare de St-Lazare (présentement en études d'opportunité et de marché). Dans les projets admissibles à une subvention; Infrastructures pour un service accru à Hudson (ajout de 2 départs et retours pour un total de 3) et la Réfection des infrastructures ferroviaire de la M&O (de Vaudreuil à Rigaud). On peut y lire "Ce project consiste à rénover l'infrastructure ferroviaire sur le tronçon Vaudreuil/Hudson/Rigaud, lequel est dans un état de dégradation avancé, ce qui met en péril le service sur ce tronçon [...] Ce projet permettra de reprendre la clientèle perdue en raison des allongements du temps de parcours et possiblement d'accroitre celle-ci en attirant une nouvelle clientèle issue du développement résidentiel important que connait présentement ce secteur. L'achat de la ligne par l'AMT est un préalable à ce projet". Source: AMT PTI 2010-2011-2012, page 64)
En page 154, on peut y voir l'achalandage annuel pour 2008 pour la station Rigaud (8,800) et la projection 2009 (13,200)
L'AMT avait même déjà entâmé les discussions avec le Canadien Pacific pour l'achat de la ligne. L'Agence voit donc un réel potentiel !
23 Novembre 2009 - Dix jours plus tard, lors de cette fameuse rencontre avec la population de Vaudreuil-Soulanges, l'Agence laissait alors planner la menace de fermeture de ce tronçon si elle ne réussisait pas à s'entendre avec la Ville (alors que la Ville de Rigaud de son côté n'était pas du tout au courant de ce fait).
Alors, que fait l'AMT? Menaces réelle, stratégie ou gaffe? ..
Vous pouvez consulter le PTI 2010-2012 sur le site de l'agence Métropolitaine de Transport dans la section [Publications].
http://www.amt.qc.ca/salledepresse/publications.aspx
13 Novembre 2009 - L'Agence Métropolitaine de Transport publie sont Programme Triennal d'Immobilisations 2010/2011/2012. Voici les grandes lignes du document en ce qui attrait au service concernant le tronçon Vaudreuil-Hudson-Rigaud. Dans les projets autorisés, la gare de St-Lazare (présentement en études d'opportunité et de marché). Dans les projets admissibles à une subvention; Infrastructures pour un service accru à Hudson (ajout de 2 départs et retours pour un total de 3) et la Réfection des infrastructures ferroviaire de la M&O (de Vaudreuil à Rigaud). On peut y lire "Ce project consiste à rénover l'infrastructure ferroviaire sur le tronçon Vaudreuil/Hudson/Rigaud, lequel est dans un état de dégradation avancé, ce qui met en péril le service sur ce tronçon [...] Ce projet permettra de reprendre la clientèle perdue en raison des allongements du temps de parcours et possiblement d'accroitre celle-ci en attirant une nouvelle clientèle issue du développement résidentiel important que connait présentement ce secteur. L'achat de la ligne par l'AMT est un préalable à ce projet". Source: AMT PTI 2010-2011-2012, page 64)
En page 154, on peut y voir l'achalandage annuel pour 2008 pour la station Rigaud (8,800) et la projection 2009 (13,200)
L'AMT avait même déjà entâmé les discussions avec le Canadien Pacific pour l'achat de la ligne. L'Agence voit donc un réel potentiel !
23 Novembre 2009 - Dix jours plus tard, lors de cette fameuse rencontre avec la population de Vaudreuil-Soulanges, l'Agence laissait alors planner la menace de fermeture de ce tronçon si elle ne réussisait pas à s'entendre avec la Ville (alors que la Ville de Rigaud de son côté n'était pas du tout au courant de ce fait).
Alors, que fait l'AMT? Menaces réelle, stratégie ou gaffe? ..
Vous pouvez consulter le PTI 2010-2012 sur le site de l'agence Métropolitaine de Transport dans la section [Publications].
http://www.amt.qc.ca/salledepresse/publications.aspx
Thursday, December 3, 2009
Les discussions se poursuivent
C'est le 10 Décembre qu'aura lieu la rencontre entre les dirigeants de l'AMT, celles de la municipalité de Rigaud et de la députée de Soulanges afin de dénouer l'impasse (confirmé par le quotidien 24 Heures).
Même si cette rencontre n'est pas satisfaisante, rien n'est perdu puisque que tout changement à l'actuel contrat devra se faire au moins 120 jours avant son expiration avant d'être renouvellée automatiquement (ce qui nous amène à une date ultime de Septembre 2010).
Même si cette rencontre n'est pas satisfaisante, rien n'est perdu puisque que tout changement à l'actuel contrat devra se faire au moins 120 jours avant son expiration avant d'être renouvellée automatiquement (ce qui nous amène à une date ultime de Septembre 2010).
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